Jó 200 évvel ezelőtt még nem vezetett egybefüggő út a Berni-felvidékre. Annak idején a Thuni- és Brienzi-tavon közlekedő hajók jelentették az egyetlen kapcsolatot a külvilággal.
1839. május 15-én indult útjára a Brienzi-tavon az első gőzhajó, amelyet David Gottlieb Matti kereskedő építtetett a Genfi-tó partján található Vevey városában, és szállíttatott egyedülálló módon a Brienzi-tóhoz. A „Giessbach“ névre keresztelt hajó Brienz és Interlaken között szállította utasait.
75 évvel később helyezték üzembe a „Lötschberg“ szalongőzös. Az Escher Wyss & Cie által Zürichben gyártott utolsó kerekes gőzös azonban csak pár évig szelhette a habokat a Brienzi-tavon. Az I. világháború kitörését követően, 1914. július 28-án időszakosan leállították működését. 2000-ben, 540 ezer „futott kilométer” után teljes renováláson esett át, amelynek köszönhetően a mai napig tökéletesen működik – kicsik és nagyon örömére egyaránt.
|
Hetedhét kereső:
Töltsd le a Hetedhét kereső mobil applikációt!
- Egyszerű használat
- Megmutatja, mi van a közelben
- Utazáshoz nélkülözhetetlen: Magyar és külföldi úticélok
Népszerű
- Friss információk az utazási korlátozásokról
- Elkezdődött az Alpok legnagyobb hómentesítő akciója
- Árstop Németországban: Olcsóbb lesz kocsmába járni
- Szenzációs leleteket találtak Bakonybélben - a régészek tovább kutatnak
- A nyár legjobb ajánlata: Fillérekért beutazni Németországot
- Mindenki kedvence: A Mozart-golyó igaz története
- Impozáns látvány: Kihajtották a legelőkre a szürkemarhákat a Hortobágyon
- Vége a száguldásnak Ausztria leghíresebb panorámaútjain
- Hétvégenként újra autómentes lesz a pesti alsó rakpart
- Látványos farsangi szokások Ausztriában
Értékeld te is!