Jó 200 évvel ezelőtt még nem vezetett egybefüggő út a Berni-felvidékre. Annak idején a Thuni- és Brienzi-tavon közlekedő hajók jelentették az egyetlen kapcsolatot a külvilággal.
1839. május 15-én indult útjára a Brienzi-tavon az első gőzhajó, amelyet David Gottlieb Matti kereskedő építtetett a Genfi-tó partján található Vevey városában, és szállíttatott egyedülálló módon a Brienzi-tóhoz. A „Giessbach“ névre keresztelt hajó Brienz és Interlaken között szállította utasait.
75 évvel később helyezték üzembe a „Lötschberg“ szalongőzös. Az Escher Wyss & Cie által Zürichben gyártott utolsó kerekes gőzös azonban csak pár évig szelhette a habokat a Brienzi-tavon. Az I. világháború kitörését követően, 1914. július 28-án időszakosan leállították működését. 2000-ben, 540 ezer „futott kilométer” után teljes renováláson esett át, amelynek köszönhetően a mai napig tökéletesen működik – kicsik és nagyon örömére egyaránt.
|
Népszerű
- Nemzeti ünnep Ausztriában
- Aktuális információk az utazási korlátozásokról
- Karácsony Bécsben: Zöld utat kaptak az adventi vásárok
- 5000 juh nyújtott impozáns látványt a dél-tiroli Schnalstal-gleccseren
- A festői zalai erdőket szeli át a kerékpárút
- Ausztria 10 legszebb alpesi útja
- Félelmetes újdonsággal nyílt meg újra Ausztria legszebb szurdoka
- A 10 legszebb olasz strand
- Bastille nap: A Bastille lerombolása az önkényuralom végét jelentette
- Hallstatt: Vége a tömegturizmusnak, már csak egynapos látogatók érkeznek
Értékeld te is!